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Argentina, cerca de cerrar acuerdo con automotrices y gremios para atraer inversiones: fuentes
viernes 10 de febrero de 2017 11:47 ART
La fuente del Gobierno dijo que el acuerdo impulsaría inversiones por 5.000 millones de dólares entre 2017 y 2019. No obstante, esa cifra incluiría algunos desembolsos ya anunciados previamente por la alianza de Renault y Nissan .
"Lo que hace (el acuerdo) es generar reglas claras para el sector", dijo a Reuters el funcionario.
Asimismo, agregó que el plan oficial prevé aumentar al 35 por ciento el porcentaje de partes y accesorios nacionales usados para producir los autos, desde el 25 por ciento actual.
El año pasado, el Gobierno lanzó una ley que da beneficios fiscales a las automotrices que incluyan más partes fabricadas en Argentina y acordó extender hasta 2020 un importante acuerdo comercial con Brasil para el sector automotor.
"Tenés por un lado certidumbre de cómo va a ser la relación con Brasil, tenés la ley autopartista y ahora el componente sindical, que no estaba presente el año pasado: un compromiso en el que estamos trabajando para reducir el ausentismo", explicó la fuente.
Desde el principal sindicato del sector, SMATA, dijeron que están dispuestos a apoyar el objetivo de mejorar la producción, pero siempre que no se vaya en contra de los derechos de los trabajadores.
"En todo lo que sea trabajo para los compañeros mecánicos, sin que se lesione el Convenio Colectivo de Trabajo, van a contar con nuestro apoyo", dijo a Reuters Ricardo Pignanelli, secretario general de SMATA, en un correo electrónico.
"Nuestro gremio se compromete con esa premisa a trabajar para lograr los objetivos comunes", agregó.
La industria automotriz local fue muy afectada en 2016 por la crisis en Brasil, que compra cerca del 70 por ciento de las unidades producidas en Argentina, y por la caída del consumo doméstico, lo que generó suspensiones de personal en algunas fábricas.
Joachim Maier, vicepresidente de la Asociación de Fábricas de Automotores, participó de la última reunión en el Ministerio de Producción y destacó "la importancia (...) en la elaboración de herramientas que permitan que la industria automotriz sea sustentable y competitiva en el largo plazo". (Reporte de Eliana Raszewski, Editado por Juana Casas)
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